男のママゴト3

  

ステアリングのフィーリングがシャープになるかなと思ってストラトバーを取り付けた。

フロントの剛性アップにより、コーナリング時のハンドリングの性能が向上するらしいのでに取り付けてみた。
多少の乗り心地は犠牲になるが、サスペンション性能を引き出し操縦安定性が良くなるとのこと。

取り付け前


取り付け後








ちょっと乗った感じではあまりよくわからない。　悪路や右左にロールが出るような走行をした場合に違いがわかるかも。





220827‗追記

早速、次の日、粕尾峠でシェイクダウンに行ってみた。
栃木インターから粕尾峠，足尾に抜ける道は結構路面が荒れていて。コーナーも結構あるのでテストには向いているかと。
悪路にもかかわらず、下からの突き上げはそれほどひどくはなく。快適にドライブできるレベル。
ストラトバーを付ける前に比べてラインがとりやすく、エンジンをPowerモードにして走ってみたが、いざとなればカウンターステアがあてられる感じの余裕を感じる。　この瞬間、この投資は悪くなかったと悟った。

寄り道：

ちなみに帰りに寄った”おぐら屋”で、絶品の佐野ラーメンを食して帰りました。